三千九百五十七章 L5级完全自动驾驶技术几乎无法实现（4/5）

吴浩接着说道：“其次，人类社会的复杂性和不确定性，也是L5级技术难以完全实现的原因之一。

比如，在城市道路上，我们可能会遇到突发的事故、临时的交通管制、甚至是人为的破坏行为。

这些情况往往无法通过算法提前预测，也无法通过传感器完全识别。而在乡村或偏远地区，道路标识可能不清晰，甚至根本没有标志，这也会给自动驾驶系统带来极大的挑战。”

他顿了顿，语气变得更加严肃说道：“此外，L5级完全自动驾驶技术的实现，还需要依赖于完善的基础设施和法律法规的支持。

比如，高精度地图的实时更新、车路协同系统的普及、以及相关法律法规的完善，都是L5级技术大规模应用的前提条件。比如，高精度地图的实时更新、车路协同系统的普及，以及相关法律法规的完善，都是L5级技术大规模应用的前提条件。而目前，这些条件在全球范围内尚未完全成熟。”

他顿了顿，继续说道：“在这，L5级完全自动驾驶技术还需要具备极高的容错性和冗余设计。它不仅仅依赖于单一的传感器或算法，而是通过多套系统的协同工作，确保在任何情况下都能够保证车辆的安全运行。

而我们的L4.5级技术，虽然在安全性和可靠性上已经有了显著提升，但在容错性和冗余设计方面，距离L5级的标准还有一定的差距。”

台下的观众们听得入神，尤其是那些车企代表和行业专家，纷纷点头表示认同。确实，这就是技术的局限性，并非是说技术不够先进，而是因为技术还无法达到人类那种创造性的主观能动性，这未来很长一段时间内技术或者说人工智能需要发展和进化的方向。