三千八百四十三章 远远领先的晶硅 - 钙钛矿叠层电池技术（2/5）

“不同于其它的月球车或者火星车之类的探测器，我们这辆‘望舒一号’智能化月球月面巡视探测车，它的重量比较重，尺寸比较大。

老米的机遇号探测器高1.5米、宽2.3米、长1.6米，重185千克。而好奇号探测器重899千克。

而我们的‘望舒一号’智能化月球月面巡视探测车，它的长度达到三米，宽度达到了两米多，高度也达到了一点六米，其重量更是达到了一点五吨，这还不算它所携带的载荷。

可以说非常的重，而想要驱动这么一辆车在月球上快速行驶，那就需要非常可靠的电源系统。

紧靠放射性同位素温差电机是远远不够的，所以这辆月球车我们为其配备太阳能光伏板，而且还是光伏领域领先的晶硅钙钛矿叠层电池技术，简单来说将晶体硅太阳能电池与钙钛矿太阳能电池叠加在一起，通过优势互补和协同作用，实现了转换效率的提升，理论效率极限可达43。

其远远要高于目前空间站上所使用的，三结砷化镓太阳能电池，它的光电转换效率能达30以上，但还是远远落后于我们的晶硅钙钛矿叠层电池技术。”

“当然了，43是理论效率极限，我们实际应用的转换率能够达到百分之四十左右，这也是一个非常惊人的数字。