二千五百五十二章 内燃机车的发展与新生（2/5）

这就给它带来了，不够经济，不够环保，以及噪音较大等问题。事实上，采用燃油驱动这即是它的优点，也是它的缺点。

而且是因为内燃机车驱动，所以它的动能加速度有限，不管是加速还是减速能力都比较差，在这一点上面远远比不上电气化铁路上面的高铁和电力机车组。

现在的内燃机车可以通过输出方式不同分为液力传动和电力传动两种类型。首先是较为传统的液力传动方式，它很简单就是将内燃机的动力直接传动道机车的车轮上面，从而带动机车前进。而电力传统方式，其实很简单，内燃机不再直接作用于动力，而且将内燃机的动能来带动发电机进行发电，然后发出的电力来驱动整个机车前进。

目前的内燃机车大多都开始采用电力传动这种方式，这主要是因为这种方式更加经济，加速能力强，而且机械结构简单，便于维护等等。

不管是哪种方式，内燃机车好像越来越跟不上时代发展了。尤其是在电气化大行其道的今天，内燃机车好像已经开始逐步推出历史舞台，只能作为本分出现在一些特殊需要场景之中。

在讲究绿色环保的今天，排放问题已经成为了民众和社会广泛关注的问题，而这种依赖于燃油的内燃机车也成为了很多人想要淘汰的目标。