第311章 北疆航空（2/5）

他之所以有如此宏伟的目标，其实只有一个单纯而又伟大的想法：那就是通过这样一种方式，彻底杜绝未来可能会发生的空难悲剧。

尤其是回想起今年7月那场令人痛心疾首的雅克 42 空难时，叶向天心中更是充满了惋惜和愤怒。

他暗暗发誓，如果有可能，一定要阻止类似的灾难再次降临人间。

说起雅克飞机，它可是有着一段独特的历史背景呢！

雅克系列飞机的设计理念主要侧重于中小型喷气式客机领域，其整体机型通常较为小巧玲珑，属于窄体单通道类型。

而这款飞机的创造者，则是前苏联那位才华横溢的飞机设计师雅科夫列夫先生。从某种程度上来说，雅克 42 可以算得上是图 154 飞机的“迷你版”。

雅克 42 型飞机它作为一款中程客机，身上可是配备着足足三台性能卓越、噪音极低的涡轮风扇发动机。

当它翱翔于蓝天之际，其巡航速度能够轻松达到每小时 820 公里之快，飞行高度则能稳定保持在 7600 米左右。

在商业载重方面，它同样表现不俗，最大商业载重量可达惊人的 1.45 万公斤呢！此外，它还拥有载客量 100 人至 120 人的宽敞空间，最大航程更是长达 1850 公里，足以满足大多数中短途航线的需求。

不过呀，叶向天之所以对这架看似普通的雅克 42 型飞机会产生浓厚兴趣，并不仅仅只是因为以上这些常规因素……。

由于它配备了整整 3 台低噪声涡轮风扇发动机，而这些发动机所采用的技术乃是来自英国佬的先进科技，其性能之卓越简直令人惊叹不已！

正因如此，雅克 42 飞机在整体质量方面表现得极为出色，可以说是坚如磐石、无可挑剔。

对于这一事实，雅克夫列夫设计局始终坚信不疑，并引以为傲。

然而，美中不足的是，该飞机在商载能力以及航程能力等方面与干线飞机相比仍存在着一定的差距。

具体而言，其商载能力相对有限，同时航程也较短，难以满足远距离运输的需求。

鉴于此，早在 1987 年的时候，雅克夫列夫设计局便果断地启动了雅克42m型的改进项目。