第479章 危机（2/5）

1988年，国际船舶市场出现转机，他抓住机会，谈成了四艘出口货船建造合同，成交金额1.18亿！

到了91年，更是抓紧在国际上承接造船业务，一共谈成了34万吨造船合同，让大莲造船厂到94年的建造任务都全部饱和！

但是，长期的工作，压垮了陈文松的身体，在92年，他病逝了，当时才49岁！

大莲造船厂是在他的带领下走上辉煌的，效益连年翻，工人生活越来越好。

提起陈厂长，刘铮的触动最大，因为，当时他就是陈厂长的副手，现在，他接手了陈厂长的职务，却没有陈厂长的气魄和胆量，甚至还需要满头白发的老书记来主持大局！

“自从陈厂长走后，我们造船厂就开始走下坡路，这两年，接的订单勉强维持，我作为厂长，首先做自我批评。”刘铮说道：“陈厂长那种开拓进取的精神，在我这里没有发扬光大，甚至……都没有继承下来。”

“现在，我决定，我们大船人要继续勇攀高峰！液化天然气船这块硬骨头，我们啃了！如果因为这个项目导致造船厂亏损，我愿意承担所有责任！”

当厂长，得有决断，有担当！现在处于改革的大潮中，畏首畏尾，是不会有发展的，甚至还会逐渐被时代所抛弃！

“我们大莲造船厂成立液化天然气船项目组，由我任组长！技术科抽调一半的骨干，加入进来！”