首页 > 其他类型 > 大唐:从安史之乱开始逐鹿天下

第66章 三辽城(1/5)

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五万禁军经过战斗减员只剩下三万五千人,另有五千禁军护送伤员和骨灰已经返回,还有两万禁军押送二十五万俘虏前往辽东郡和辽西郡。

目前殷无咎身边只剩下一万禁军。

他选择在辽泽以北筑造三座城池,以“一”字形进行展开,每座城池相距一百里,借此消化掉契丹地盘,避免让其他游牧胡人或者渔猎部族抢去。

幸好殷无咎通过以战养战抢夺到大量物资,不然的话,仅靠辽州地区运输粮草只怕都要饿死,毕竟现在辽河还没解冻。

辽州大部分粮草都是来自青州地区。

青州各郡通过海运把粮草物资运往辽州,配合幽州地区一起海运提供后勤补给,这些粮草军械全部聚集在阳乐县。

阳乐县作为辽西郡的治所,地理位置依托白狼水(现今大凌河)作为天然防线,这是辽州夏军的后勤基地,这里停靠着幽、冀、青三州运粮船,源源不断为辽州大军提供粮草物资。

冷兵器时代行军打仗必须依靠水路或者海路运粮,陆运成本太过离谱,差不多相当于水运成本的二十倍左右,而且随着距离越远成本还会越大。

例如阳乐县驻军一万人马,一年下来人吃马嚼大约需要消耗十二万石粮草。

按照从榆关守捉城(现今山海关)到阳乐县大约五百里地,每天粮车行走五十里地,那就至少需要十天左右,来回一趟则是二十天时间。

夏军一个辎重营下辖六百名士兵,拥有八十辆粮车,每辆粮车能够运载十二石粮草,折合下来每个辎重营可以携带九百六十石粮草,这差不多就是一万人马三日之粮。

这就代表着一万人马需要七个辎重营,运粮士兵四千两百人和五百六十辆粮车才能完全满足后勤需求,这就是采取路运的弊端,成本之大远远超出你的想象。

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