第二百零四章 商业集团（三）（2/5）

所以，这些退伍老兵在宁绍乡村大体上过得还是可以的，与宗族百姓之间可以用“相安无事”来形容，而政府干部下乡公干的话，一般也会先和他们联络。就像南铁公司的这支测绘队一样，日常食品采买全数委托给这位民兵主任，让他也赚点钱，对政府的忠诚也能维持更长一段时间。

“徽州帮的商人？”杨王林从兜里摸出一包宇宙牌香烟，划着火柴点烟后，惬意地吞吐了一口烟雾，这才诧异地问道：“这帮家伙动作倒是快，看来是打定主意要进入铁路董事会了啊，嘿嘿，有想法，我喜欢。”

杨王志远是前东岸国家铁道总局局长杨王林的孙子，梅林铁道学院（国家铁道总局开办的培养铁路人才的专门学校，位于梅林县）毕业后直接就进入了南铁公司任职。1653年出生的他现在已经高居副处长的位置，也算得上是年轻有为了，是南铁公司重点培养的中生代干部之一。

杨王处长来到远东地区也一年时间了，前半年一直在胶烟铁路线上工作，维护铁路的同时也在熟悉着当地情况。后来，南方开拓队修建上定铁路的计划得到本土批准的消息传来，南铁公司开始在胶烟铁路系统内部抽调人员南下，为上定铁路的修建做前期筹备，杨王志远就是在这个时候来到余姚县的。

如今，他在这个环境迥异于北方登莱的南方小县也住了差不多半年时间了。测绘工作进展顺利，铁路资金的筹集也非常顺利，而且据说诸多铁路器材也已经在本土生产完毕，算算时间差不多也该装船离港了——这是南方开拓队政府豁出去老脸，求本土的铁岭重工联合体、铁路机械加工厂等单位赊账生产的设备——如果一切顺利的话，差不多明年这个时候就可以开始进行土建工作。

而在此之前，其实他们最担心的还是资金的筹集问题。别看大家盘点宁波民间资本雄厚，但这些钱愿不愿意流入铁路谁也不敢保证，毕竟这是个新事物，大家谨慎点也很寻常。不过目前看来宁绍的商人集团比想象中还要开明，在给予了他们上定铁路的参与权之后，很快就认购了总额高达三百万元的建设资金，让人对他们的财力有了一个全新的认识。