第二百一十章：月球明珠（2/5）

不停地有穿梭机在太空港和月球地面之间起降，这标志着月球货物的吞吐量已经非常巨大。

在月球，用穿梭机比太空电梯成本更低，因为月球的重力小，到达近地轨道需要的推力也小，而且大气层稀薄得几乎跟没有差不多，没什么摩擦力。

而太空电梯，光前期的建造就耗资巨大，之后还需要维护和保养。

同时需要大量的能量，才能维持日常运作。

月球的太空港比黄河空间站还要宽阔，据三号介绍太空港有两个通道，一个通道走人，另一个通道进行货物吞吐。

货物通道没有气闭设备，系统高度智能化，只有几个人在操作室的岗位上，就能维持货运通道的正常运作。

从月球飞船上下来后，姜宇扶着一侧的副手，也不用搀扶，几乎是飘着往前走，要不是周围还有人，姜宇都想在太空港里飞一个试试。

众人进入了为他们准备好的客用穿梭机，只用了半个小时就降落到了广寒城的降落平台。

这回的降落过程，跟上次姜宇来广寒城的时候有明显的区别。

穿梭机直接飞入了一个不大的机库内，这样的机库有整整一排，在接到降落请求之前会提前打开机库的大门。

据三号介绍，现在广寒城已经实现了人货分离，这边是客用过渡室，货用过渡室建在姜宇上次登陆的位置。

七十年前那个过渡室还在使用，只不过这些年又建了两个新的，更科学的货用过渡室。