1969 危机感（2/5）

要知道当年奥迪可是好不容易被他们把品牌营销，打造成和宝马奔驰同一级的高端豪华车的。

如果率先降价，搞不好可是会回了多年运营的形象，所以这方面他们也比较担心。

也就迟迟没有采用这个手法，但具体到底该如何应对兔国车的冲击。

v的人也是绞尽了脑汁。

尤其是在研究了坦克300和新虎8的发动机之后，他们惊讶的发现，这两款发动机，之所以性能如此优越。

主要还是因为兔国人在精加工领域，有了突飞猛进的进步。

这让他们感到尤其惊讶，要知道以往他们在机床这一块控制的可是非常严格的啊！

而且就算他们邻国瑞士也再向兔国出口高端机床，可其实因为瓦森纳协定的缘故，瑞士出口的机床，其实控制也是蛮严格的。

都是普通民用型号的机床，真正高精尖的机床，瑞士那边也没出口的啊！

那兔国的机床到底是怎么追上来的？

难道他们从其他渠道搞到了咱们德意志的机床？

不过想想，这也不太可能。

毕竟欧洲地区的高端机床上，其实数来数去就那么几十家，而且大家都是互通有无的。

每年的产能是多少，大家也都知根知底。

而且就算卖给谁，大家其实也都心里有数的。

因为就算你瑞士的机床在牛掰，其实装工控软件也得靠我们的西门子。

这就是德国真正牛掰的地方，你别看人家没有非死不可，没有威信，扣扣，也没有什么某宝，某多多这样的互联网平台。

可你要说工控软件，谁能离得开他们？

尤其是民用领域，工控软件主要就两家，占据了百分之八十左右的市场份额。

这两家一家是西门子，一家是发那科。

而这其中，最牛的还要输西门子，因为他们的工控软件，在控制精度，和编译程序方面，都要效率更高，更加精准。