1957 从痛点入手（2/5）

这样的车身，应付都市铺装路面那是足够了，但走烂路，那就有点费劲。

不过这样的车身的好处，自然就是车身重量轻，所以油耗就低。

但问题就是强度不足……

可能很多人不理解会说，车那玩意不都是铁皮做的吗，强度有啥不同的。

可如果你开坦克三百，把车子停在一个斜坡炮弹坑路面上，你开关后门就很轻松。

可如果你是一辆都市suv，你把车子停在同样的路面上，你开后门也许能开开，但你关就多半会关不上。

因为不平整的路面，会导致你车身变形，而车身变形的原因，就是你车身强度不够。

而且如果这样的路走的多了，硬派suv没什么影响，但都市suv，可能就会车身零散，加速老化。

所以这也是坦克300油耗高的主要原因。

一般像这种的硬派越野车，如果是开到野地里去豁车。

那走的都是非铺装路面，还要上山下河的话，百公里油耗二十几，那都是基本操作。

有时候超过三十，那都不是啥大问题。

如果走都市路况，那因为车重的问题，在走走停停的情况下，开出十五六升的油耗，也很正常。

路况好一点，速度能快一点的话，也要平均十二三升，每百公里的油耗。

而这一点，就是很多没玩过硬派越野车的人所不能接受的。

因为此前可能开的是普通轿车，或者是普通的都市suv车。

百公里油耗10l，都已经是他们能接受的极限了。

这时看着坦克300车型漂亮，而且还那么受追捧，可能一时脑热跟着买了这款车。

结果开起来之后缺发现，车子很笨重，油耗还高的吓人。

自然这些人就会立马开喷……

这也是造成坦克300口碑开始迅速两极分化的主要原因。

不过对于真正懂的人而言，但凡是买这车来豁车，出去就是撒野玩的。

那根本就不用在意油耗，买车嘛，不就是图个玩，图个快乐吗？