第一千四百六十八章 “优质资产”（2/5）

然而随着时代的变迁特别是运—10项目的下马，沪南航空制造厂遭到沉重打击，随后麦道公司提出联合生产d—90型客机，原本还能让陷入绝境的沪南航空制造厂有一线东山再起的机会。

可随着麦道被波音收购，d—90型客机所有技术资料全部销毁，生产线撤销，沪南航空制造厂再次陷入绝境。

好在作为扎根魔都多年的老厂子，沪南航空制造厂在魔都存留不少的物业和地皮，随着魔都经济的发展，靠着租赁和转让还能为此厂子的基本架构。

如果就这么过下去也不错，等着人员慢慢退休，在逐渐把设备处理一番，靠着地皮、物业转型成为一家资产管理公司也能在魔都过上比上不足比下有余的日子。

然而正所谓天有不测风云，人有旦夕祸福，企业也是一样，就在沪南航空制造厂抱着老本儿准备啃一辈子的时候，由航空工业部改组的航空工业集团成立，旋即就开始了大刀阔斧的整合。

即重点建设以东北航空工业集团的东北航空产业群；以成功航空集团为核心的西南航空产业群；以西北航空工业集团为核心的西北航空产业群；以及南方航空发动机集团为核心湘南航空产业群。

四大航空产业群涵盖航空工业集团超过85的业务，当然要重点投入，然而航空工业集团终究不是原先的航空工业部，可以从财政获得拨款，而是需要以经济实体的形式进行市场化运作，要么从银行贷款，要么就自己想办法筹措资金。