第四百七十七章 全覆盖巡航（2/5）

从具体的数据上看，还不如安—26上苏联原装的ai—24t涡轮螺旋桨发动机，因为苏联产品的功率为2074千瓦，相当于2820马力。

似乎比d—46l涡轮螺旋桨发动机略强一筹。

可实际上ai—24t涡轮螺旋桨发动机想要达到最大功率并不容易，除非冒着发动机寿命衰减以及不计成本的油耗，可既便如此ai—24t涡轮螺旋桨发动机的最大功率也仅能维持数分钟而已，因为时间长了，飞机上携带的机油就就不够了，容易造成发动机内轴承摩擦脱落，导致空中停车。

因此除非满油满载的情况下，为了加速起飞，飞行员会加大油门在ai—24t涡轮螺旋桨发动机最大功率上轰一下，助力起飞，一般的情况下安—26的起飞功率都在2500马力左右。

这么一算d—46l涡轮螺旋桨发动机反倒是比苏联原装的ai—24t涡轮螺旋桨发动机还要高出一筹。

因为d—46l涡轮螺旋桨发动机说是2788马力，就是2788马力，半点儿折扣都不会打，所以但从功率输出的平稳性上来看，d—46l涡轮螺旋桨发动机完全满足安—26一般性的常规需求。

至于满油满载，虽然最大马力输出没有ai—24t涡轮螺旋桨发动机的大，但d—46l单台重量只有五百公斤，较之ai—24t的六百公斤质量降低了一百公斤，并且内部的润滑油，输油管率，除冰系统都做了一系列优化，再加上一具六叶可变距复合材料螺旋桨，整体结构较之ai—24t更紧凑，更轻便，实际效率也更高。