第八百五十四章 粉末高温合金技术（1/5）

事实也的确如此。

如果说腾飞集团之前的航空发动机还只能在无人机，轻型飞机这个圈子里打转转的话，那d—52l涡扇发动机就真的算是登堂入室了。

这款最大推力达到5.2吨的涡轮风扇发动机是腾飞集团在d—50涡轮燃气动力装置的基础上发展而来。

d—50涡轮燃气动力装置作为海军小型舰艇燃气轮机的基础型号，这么多年一直作为船用动力服务于海军、海上钻井平台以及部分民用船只上。

之所以没有立刻发展出航空发动机型号，无他，只因为d—50涡轮燃气动力装置自身重量太大，整机的重量一直维持在1.5吨左右。

作为船用或地面动力，1.5吨不算什么，可对航空发动机来说就太大了，严重影响自身的推重比。