第六百三十四章 最后一场实践考试（《梦想充电站》小康梦！）（2/5）

首先，该维修厂将车放置举升器上检查，发现变速器油底壳只是撞了一个小洞并凹陷下一块。

将变速器油底壳拆下来修整，发现变速器内的atf并没有完全漏光，至少还存有2l左右，而且颜色非常正常，但变速器滤清器有点变形以及电磁阀线束有破损。

根据atf颜色可以断定变速器内部元件不应该损坏，因为驾驶人发现漏油后没有继续行驶，因此，暂且不考虑变速器内部元件。

该维修厂将变速器油底壳修复、电磁阀线束重新修复以及对滤清器整形修复后试车（注：厂家不该变速器的零散部件），结果试车发现：

踩制动踏板挂前进档和倒档发动机熄火；

不踩制动踏板直接挂前进档行驶变速器根本不换档，最高车速能达到60k/h；

同时，发动机转速已达到4 500r/，由于是撞击后出现的问题，该厂一时拿不出维修思路，只好转移过来进行维修。

沈笑夫仔细查阅维修档案资料，了解到相关信息：后补加的atf为市面上较普通自动档用的atf；

由乡村牵引至城市距离约150k，远远超出规定的总的牵引距离（标准总的牵引距离为50k）。

难道由于牵引距离过长而导致变速器内部元件损坏？