第四百八十四章 原来刘老师是大牛！（2/5）

凭借这个大奖，他于第二年被保送至津门试验中心学理科实验班。

2000年，他考入津门师范大学。大学期间，他继续参加驾驶学科竞赛。

2004年，大学毕业的他放弃保送研究生和进入大型公司工作的机会，接受母校邀请，回到了津门市学与行培训中心教书，担任驾驶学科竞赛的教练。

“竞赛班的工作是繁重而紧张的。”谈起工作，刘红林感慨地说。

2004年暑假，虽然还没有正式办理进入津门市学与行培训中心工作的手续，但刘红林已经全身心投入到驾驶学科竞赛辅导工作中。

没有休假，没有周末，整整一个半月，他每天至少有12小时在校。

他说，每天早晨一踏进校门，就感觉自己像一只上足了发条的闹钟，干劲十足。

“自己做竞赛题，与教学生做竞赛题，完全是两码事。”这是刘红林从业初期最深的感触。

他说，要做好竞赛辅导工作，不仅自己要会做题，更重要的是要想办法让学生理解自己的解题思路，这就需要准备很多相关资料，以便学生无法理解时，可以“旁敲侧击”让学生明白。

为了上好竞赛课，刘红林总是花费很多时间和精力去备课、收集资料。

辛勤的付出，终于换来了回报。

2005年，刘红林辅导的第一届竞赛学生中有3人获得全国联赛一等奖，获得保送生资格，分别被保送至水木大学、沪上交通大学、津门大学。

令人惊喜的是，在2006年全国驾驶学科联赛中，津门市学与行培训中心有14名学生获得一等奖，创历史最高纪录。

其中，大部分学生因驾驶学科竞赛中的优异表现，获得高校自主招生加分、降分录取优惠。