第五十六章 世界上第一辆车诞生在我国！（2/5）

而蒸汽的使用，无疑是动力能源一次革命，动物从巨大的劳动负荷中解脱出来。

英国人瓦特发明了蒸汽机，自1765年始，人类进入‘蒸汽机时代'，心智也就更高、更远。

南怀仁的发明在当时并没什么反响，以至沉寂多年。

近几十年来，人们越来越重视和热议。

国外一位专门研究机动车历史的学者谢尔，在《北京的先驱》一文中写道：

第一部文献记载的自动机器，300年前就在北京制造和行驶了。

他认为，这辆车的存在有文献切实记载，可以根据这一文献复制。

有人认为，这一成果在世界蒸汽机史上是具有历史意义的创举。

南怀仁制造的这辆汽车其实只有二尺长，四个轮子，重要的是中部的火炉和汽锅。

铜制的汽锅犹如现在的水壶，下平上圆，顶上有一喷气的壶嘴，壶加热后，蒸汽从小嘴里喷吐而出，产生很大能量，射在涡轮叶片上，像水车产生动力，带动汽车后轮，驱动小车行走。

车前还装有手动轮，控制行走方向。

汽锅里发出的蒸汽可以驱动小车行驶10小时以上。

一看这样的描述，就知道是个模型，按现在的说法是辆概念车。

虽然是概念车却是科技发明啊！

康熙皇帝可能没充分认识到它的意义，要不怎没降旨做成实用汽车？