第七十二章 坚船利炮(4)鹰隼型（1/5）

杨三达的办法就是——以英国盖伦船为原型，尽量瘦身，然后，把船头修改成密封的空心仓，船底部再改成流线型结构。

然后，为了让船在高速航行时更加平稳，杨三达还使用了罗兰芳提到过的减摇鳍技术。

当然，不是后世那种复杂的减摇鳍，就是在船底安装几对类似鱼鳍的木板就可以，适当的保持船身航行平稳。

还有就是，尽量把船的桅杆弄高些，扩大船帆面积。风帆面积越大，受到的风力越多，速度也就越快。

主要难点就在于，桅杆的强度要够高，免得在大面积的风帆的拉扯下弄断桅杆。这需要选择韧性和强度都很高的木材……

经过一番尝试之后，新式的飞剪、盖伦双合一战船新鲜出炉。

经过测试，双合一战舰最终选定为长64米，宽10.6米，吃水5米，排水量为1300吨。

战舰上有三根主桅杆，舰首采用飞剪式设计，这样有利于减小战舰航行时的阻力。

理论上，在顺风顺水的时候，这艘战舰的最大航速可以达到12节以上，超出现在的西方战舰一大截。

火力上的搭配，主要由舰首的两门二十四磅长管炮，舰尾的两门二十四磅长管炮，两侧各8门兰芳造十二磅短重炮组成！

这使得战舰在朝侧方射击的时候，可以集中使用8门短重炮，追击或者撤退的时候，也可以使用二十四磅长管炮。