317鲲鹏号2.0要来了（2/5）

在义东园区总部，公司员工总数目前堪堪超过12000人，相比其他大型科技公司，这个数字似乎并不显眼。但只有陈文浩和几名核心高管所掌握的一组企业人力数据就非常逆天了：其中研发员工比例达到惊人的84.5！其他分别是：后勤支持和工程服务员工9，供应链及市场体系员工6.5。

有两点特别颠覆常规：第一是研发员工的比例。要知道，国内经常被人提起当做研发标杆的一家科技企业，这个比例的数据为45。

第二是除了旗舰店那十几位员工，基本没有了专岗的销售员工。这对于一家有终端产品的企业来说，简直是不可思议。有小卡的存在，加上智慧车间和超算中心这两大杀器，让人工智能代替了集团自营销售渠道中所有的人工环节。

从效率上看，称得上是跳跃式的提升，只是一直以来，但在陈文浩的特意指示下，集团内部对这一块作了刻意模糊，更加不会对外宣布。这也是陈文浩在应用和普及人工智能的态度上，一直保持谨慎的原因，他不确定放出去的是生产力工具还是潘多拉魔盒。仅仅是推出的智能翻译软件，就经常被一些舆论攻击：仅在国内就让至少30万翻译人员失业改行。至于这款软件，让以千万计的企业和用户大幅降低了沟通成本，则被选择性遗忘了。

就在陈文浩还在窗前感念景色的时候，他的视网膜投影突然弹屏了：

鲲鹏号已制造完毕，是否出发？预计10小时后抵达地球。

“知道了。小西呢，还在探险吗？”

根据最新一次联系的信号来源，它还在飞船当初发生事故的区域。