第九百零九章 德苏战争(122)（1/5）

除了地面装甲部队，苏军的空中力量也令人深忧。

虽然早在十九世纪，俄罗斯已有不少人积极参与航空发展研究。这其中包括了俄国天才设计师伊戈尔.伊万诺维奇.西科尔斯基。这位伟大的设计师因为两个“第一”而出名，一个是第一种投入生产的直升机vs300，另一架飞机是世界上第一架四发大型轰炸“伊利亚.穆罗梅茨”重型轰炸机。而这架轰炸机又斩获多个第一：第一次夜间轰炸，第一次航拍战果评估等等。

不过一两个人的努力终究挽救不了整体落后的局面，沙俄时期的航空事业总体而言相当落后，航空技术发展相当缓慢。苏联建立的时候，继承到的只有不足一千架的破旧外国飞机。

到了苏联时期，国家工业化政策是以军事现代化为主导，航空领域自然也受到重视。早在1917年乌里扬诺夫就提出：“航空是本世纪重大文化之一！”“苏联应该有自己的空军！”的观点。并在支持保留和展旧航空工厂时说道。“苏维埃不应该再有类似于香水或香脂厂那样的企业。”

经过一番努力，20世纪30年代，苏联空军的规模已经在全世界名列榜首，苏德战争爆发前苏联空军拥有超过12000架战机，数量上足以震慑大部分列强。